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天津港将打造全新自动化智能码头 集装箱作业全流程“无人化”

归档日期:06-13       文本归类:远程作业      文章编辑:爱尚语录

  走进天津五洲国际集装箱码头,吊装、搬运,只见堆场中的轨道桥有条不紊地工作着。这里已成功实施了“堆场自动化升级”,完成了码头远程操控中心建设以及25块堆场、31台轨道桥改造,基本实现堆场作业自动化全覆盖。而这仅仅是天津港打造“智慧港口”的一小步。记者昨天了解到,天津港将打造的全新自动化智能集装箱码头解决方案已出炉。

  规划新建的自动化智能集装箱码头与天津港此前或正在推进中的原有码头自动化升级改造有什么不同?“简单来说,就是实现码头作业全流程的‘无人化’。”天津港(集团)有限公司科信设施部设备管理科科长孙立解释道,“比如,一个传统集装箱码头上,岸桥司机、场桥司机、拖车司机等码头一线工作人员通常需要几百人。全新自动化智能集装箱码头建成后,基本可实现‘全自动’,作业人员不仅数量会减少到几十人,工作区域将主要集中在控制中心,作业环境也将大幅改善。”

  天津港(集团)有限公司科信设施部副部长朱连义告诉记者,规划新建的自动化智能集装箱码头将位于现在欧亚国际集装箱码头北侧,与此前在原有码头基础上的自动化提升不同,它的建设将持续应用最前沿的技术,来提升智能化水平。“除智能化、自动化设备外,我们还将采取全新的装卸工艺,可以节约不少等候时间。”

  “一降一升”勾勒天津口岸新面貌,随后,天津港集团公司下属的中国天津外轮代理公司紧锣密鼓,动作不断,力促能让政策红利普惠到每家外贸企业。”打造天津港口岸国际一流营商环境,不仅需要在服务费用和环节上“做减法”,也要在服务功能和通关效率上“做加法”。

  支持雄安新区建设 我们不遗余力 ── 天津港集团公司走访河北省部门企业侧记,“我们全力以赴支持雄安新区建设,只要有需要天津港集团做的只管提要求。”日前,天津港集团新任党委书记褚斌带队行程近1500公里,连续走访雄安新区、沧州渤海新区、河北省商务厅、河北省口岸办、河北港口集团和唐山港集团,与相关部门、港口企业深入交流,达成广泛合作意向和共识。”褚斌当即表示,天津港集团要全力服务河北外贸企业走出去,做河北企业的“最佳出海口”。

  由天津港发运的首班装载着545.49吨加拿大亚麻籽的货运专列,日前抵达中铁集装箱郑州中心站。河南进境粮食指定口岸投入运营后,在两地口岸部门的通力协作下,传统格局被彻底打破。

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  天津港将打造全新自动化智能码头 集装箱作业全流程“无人化”,走进天津五洲国际集装箱码头,吊装、搬运,只见堆场中的轨道桥有条不紊地工作着。这里已成功实施了“堆场自动化升级”,完成了码头远程操控中心建设以及25块堆场、31台轨道桥改造,基本实现堆场作业自动化全覆盖。

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